Полуприцеп Bodex KIS 3 WS 48 м3 зерновоз 2017 год выпуска

(0)
Вид ТС
Полуприцеп
Тип ТС
Зерновоз
Состояние
Новая
Год выпуска
2017
Страна происхождения
Польша
Площадка
Краснодар / Ростов
Показать телефон
8 (800) 550-00-61
8 (938) 129-96-63
Полное описание


 ТЕХ.ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Грузовместимость

≈ 48 m3

Длина

≈ 13.435 mm

Ширина

≈ 2.550 mm

Высота

≈ 3.150 mm

Грузоподъёмность

≈ 30.000 kg

Колёсная база

≈ 1.310 mm

Колёсная колея

≈ 2.040 mm

Полная масса Т.С.

≈ 39.000 kg

Снаряжённая масса Т.С.

≈ 9.000 kg


КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:


Самосвальный полуприцеп KIS-3W с задней разгрузкой

Трехосный самосвальный полуприцеп KIS-3W (V ≈ 48 м3) с задней разгрузкой, предназначен для перевозки инертных материалов и работы в составе автопоезда с тягачами с колесной формулой 4х2, 6х2, 6х4, высотой седельно-сцепного устройства 1 200 мм, нагрузкой на седельно-сцепное устройство не менее 18 000 кг.

Описание:

Кузов

с фиксированными передним и боковыми бортами, на внешней стороне переднего борта помост со ступеньками.

Кузов без теплоизоляции с подогревом днища.

Материал кузова – низколегированная шведская сталь 18G2.

Каркас кузова сварной, изготовлен из профилей, с поперечной балкой для стяжки бортов.

Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении.

С правой стороны в нижней половине по ходу движения установлены четыре откидных борта с верхней осью вращения с замками.

Задний борт прямой, комбинированный, откидной и распашной в пропорции 1 к 1, с верхней осью вращения, на двух шарнирах, с резиновым уплотнителем. Для облегчения конструкции кузова задний борт выполнен полностью из алюминия.

Привод замка заднего борта – механический.

Кузов оснащен сдвижным тентом.

Гидрооборудование Binotto (Италия).

Состоит из 5-секционного 7 метрового телескопического гидроцилиндра Binotto с верхним креплением и грузоподъёмностью до 50 тонн обеспечивающего угол разгрузки до 45°. (Гарантия производителя 2 года)

Рама сварная из низколегированной шведской стали 18G2C, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками.

Покраска все стальные элементы перед покраской были дважды подвергнуты дробеструйной очистке, нанесение лака в лакировочной камере, используются эмали фирмы PPG (Италия), толщина слоя 150-200 микрон, в цветовой гамме более 100 цветов, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, без доплаты за цвет(кроме цвета металлик).

Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия)

Подвеска трехагрегатная пневморессорн производства SAF (Германия), агрегаты SAF MODUL S11-4218 усиленные(версия off-road), пневматические барабанные оси на профилированных листовых полуэллиптических рессорах с повышенной технической нагрузкой на ось 11 тонн и оригинальной гарантией SAF 3 года или 500 000 км. пробега, односкатная ошиновка.

Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия) Допустимая максимальная скорость 105 км/ч;

Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.

Тормозная система двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия); стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси, антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 2S/2M или 4S/2M(Германия),

Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое Haackon или Jost (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом

Колеса и шины

Ошиновка односкатная, количество колес 7

Шины 385/65 R22,5 Bridgestone R168, Goodyear

Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия)

Полные подкрылки Domar (Италия)-6 штук, задние с резиновыми грязеотражателями

Корзина на 2 зап/колеса. В базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача.

Электрическое оборудование

Однопроводное питание от сети автомобиля 24 В, световая сигнализация состоит из двух задних комбинированных фонарей, передних и боковых фонарей, фонарей освещения номерного знака, и соответствует Правилам N°48 ЕЭК ООН. Всё электрооборудование произведено фирмой Hella.

Другое оборудование - заднее защитное устройство (противоподкатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58). 2 клина с креплением(противооткатные башмаки), hi-fix (система курсовой устойчивости при прохождении поворотов).

Дополнительное оснащение: 2 задних ссыпных люка, ёмкость для воды, ящик для инструментов, подогрев днища, манометр давления. Все алюминиевые части кузова выполнены из профилей фирмы FUDICKAR Metall (Германия). Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).

Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления изменить комплектацию не влияющую на основные технические характеристики полуприцепа.



Почему Мы?

  •  12 лет опыта
  •  Реализовано более 2000 единиц техники;
  • Более 1000 довольных клиентов;
  •  Прямые связи с производителями;
  •  Квалифицированные сотрудники;
  •  Круглосуточная поддержка клиентов.

Полезная информация
О Гипермаркете
Информация о компании. Ассортимент техники и услуг, сертификаты, ответы на актуальные вопросы. Полный список контактов и реквизиты.
Доставка
Доставим технику в любую точку России. Работаем без выходных.
Мы гарантируем
юридическую чистоту документов и техники. Поддерживаем гарантийные обязательства производителей техники и запчастей.
Как купить
Выберите интересующую Вас модель в каталоге и сделайте запрос.
Для удобства воспользуйтесь кнопкой заказа обратного звонка, либо он-лайн сообщения (jivosite) на сайте.
Наши менеджеры свяжутся с Вами в кратчайшие сроки и ответят на все вопросы.

Всегда на связи
Мы на связи круглосуточно. Ни один Ваш звонок не останется без ответа.
Связаться с нами можно любым способом: e-mail, телефон, социальные сети и мессенджеры или заказ обратного звонка.