|
Тип
|
Автомобиль самосвал |
|
Производитель
|
Грузовики Renault/Рено. Продажа тягочей от компании «Транзит-Дон» |
|
Год выпуска
|
новый |
|
Страна происхождения
|
Россия |
|
Местонахождение
|
Аксай |
|
Цена
|
111 000 euro руб. |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ШАССИ KERAX 380 6X4
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ:
Колесная формула: 6х4.
Компоновка: Кабина над двигателем, раположение двигателя - спереди продольно.
ДВИГАТЕЛЬ DXi11
Максимальная мощность: 380 л.с / 279 кВт при 1900 об/мин.Максимальный крутящий момент: 1800 Нм при 1150 об/мин.
Четырехтактный шестицилиндроаый рядный дизельный двигатель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха...
Впрыск: насос-форсунка с электронным управлением.. .
Единая головка блока, 24 клапана, верхнее расположение распределительного вала, заднее расположение блока распределительных шестерен.
Диаметр цилиндра 123 мм – ход поршня 152 мм – Рабочий объем 10,8 л.
Емкость системы смазки двигателя: 36 литров. .
Стальной масляный картер.
Масляный фильтр большой производительности со сменными одноразовыми картриджами.
Емкость системы охлаждения: 33,5 литра .
Стартер с электронным управлением.
Вентилятор с электронным управлением.
Направление вращения (со стороны маховика) : против часовой стрелки.
Устройство для обеспечения гарантированного запуска при низких температурах (-40С).
Топливный фильтр грубой очистки с влагоотделителем.
Уровень выхлопа по нормам ЕЭС ЕВРО-3.
Оборудование для холодного климата "Большой холод", включающее:
Электрообогреватель двигателя 1,5 kW/220V.
Охлаждающую жидкость: антифриз - 40°C.
Моторный тормоз-замедлитель (заслонка в системе выпуска).
СЦЕПЛЕНИЕ
430 GD 900
Однодисковое.,сухое, с усилителем.
КОРОБКА ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ
ZF 16 S 2530 TO
16 синхронизированных передач вперед и 2 передачи назад (13,8 - 0,84).
КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ НА КПП
Коробка отбора мощности S84 C под установку гидронасоса.
Направление вращения – см. двигатель.
Крутящий момент : 500 Нм (16S TO)
Передаточное отношение:
0,82 / 0,98 (16S TO) ;
ЗАДНИЙ МОСТ
Тандем PMR 3361
Максимально допустимая нагрузка 32 т, колесные редукторы, передаточное отношение (3.46).
Главная пара 21 x 25 (Передаточное отношение 1,19).
Четырехлистовая рессорная подвеска.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой привод с гидроусилителем.
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ
Максимально допустимая нагрузка: 9,000 т.
ШИНЫ И КОЛЕСА
B.385/65R22,5 M748 +13R22,5 L355
Стальные диски.
СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ
Рабочий тормоз:
Пневматическая двухконтурная, барабанного типа с АБСа.
Электронное управление компрессором APM (Air Product Management) :
Компрессор:
Сдвоенный цилиндр 636 см3, управляемый от системы APM.
Отключаемый при работе стартера двигателя
Максимальный производительность: 660 л/мин 2000 об/мин (компрессор).
Барабанные тормоза :
Диаметр 410 мм.
Ширина спереди 175 мм.
Ширина сзади 200 мм.
Тормозные цилиндры: горизонтальные с верхним расположением.
Регулировка:
Автоматическая компенсация износа тормозных накладок.
Парковочный тормоз:
Тормозные механизмы с приводом от пружинных энергоаккумуляторов.
КАБИНА
Кабина из листового железа с полной оцинковкой и обработкой методом электрофореза.
Кабина Global, 2 двери (2м).
Подвеска кабины механическая в 4х-точках.
Ручной опрокидыватель кабины.
2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением.
Широкоугольное зеркало заднего вида.
Парковочное зеркало.
Лобовое и боковые стекла многослойные тонированные.
Трубопровод забора воздуха на уровне крыши кабины слева.
Ступенька доступа к ветровому стеклу складывающаяся.
Без окна в задней стенке кабины.
ИНТЕРЬЕР:
Кондиционер
Кабина стандартная, оборудованная столиком для вещей.
Люк в крыше.
Дополнительное утепление кабины.
Сиденье водителя на пневмоподвеске с встроеными ремнями безопасности и подголовником.
Сиденье пассажира неподвижное с ремнем безопасности и подголовником
Мягкая обивка дверей.
2 электростеклоподъемника.
Электронный тахограф на 2 водителя, с системой замены дисков (выдвижной лоток) и передачей данных на панель приборов.
Предоборудование для автомагнитолы (аудиоподготовка), включающее кабели, антенну и громкоговорители?.
Инструкция по эксплуатации на Русском языке.
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ:
Электронный указатель с:
- индикацией скорости, одометром, дисплеем автомагнитолы, часами, и термометром.
-тахометр, указатели уровня топлива, давления сжатого воздуха, температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
Розетка электрическая 12 В для подключения дополнительного оборудования.
Дистанционное управление замками дверей.
Прикуриватель.
ОБОРУДОВАНИЕ НА РУЛЕ:
Блокировка рулевой колонки.
Управление 2-мя стеклоочистителями со встроенными омывателями, 2 скорости и прерывистый режим.
Регулируемая рулевая колонка.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Напряжение бортовой сети 24В
Емкость аккумуляторов - 225 Ач (2х12В).
Генератор 110 А/24В.
Выключатель «массы».
Приборы наружного освещения и световой индикации по нормам ЕЭС.
Электрокорректор фар.
ШАССИ
Для использования на очень плохих дорогах.
Ширина шасси, мм:
Спереди: 1080
Сзади: 850
Размер лонжеронов: 300 x 90 x 8 мм.
Усиление лонжеронов: вкладыш 5 мм.
Стальной бампер
2 противооткатных башмака.
ПОДВЕСКА
Спереди:
Передние параболические рессоры, 2 листа усиленные (9 тонн), необслуживаемые.
Передний стабилизатор.
Сзади:
Для использования на очень плохих дорогах: макс нагрузка 32 т.
Четырехлистовая рессорная подвеска
Усиленные параболические рессоры. Грузоподъемность четырехлистового пакета-до 38 тонн.
Задний стабилизатор.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Топливный бак: "D"-образный,стальной, объемом 415 литров.
Крышка заливной горловины с замком.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Электронный ограничитель скорости (90 км/час).
Двухходовой кран в системе выпуска . для направления выхлопных газов на обогрев кузова.
Стандартный набор инструмента
Знак аварийной остановки.
Звуковой сигнал заднего хода.
Защитный решетки на фарах.
КУЗОВ:
Размеры самосвального кузова:
Объем кузова: 16 м3;
Угол подъема кузова: 49°, два ограничительных троса.
Толщина стального листа:
5 мм - боковые стенки (Сталь 09Г2С);
8 мм - пол (Сталь 10ХСНД).
Усиление кузова:
Боковые ребра жесткости.
Обогрев кузова:
Система обогрева углов пола, ребер жесткости выхлопными газами, с возможностью управления ходом выхлопных газов с помощью трехходового клапана. Усиленная конструкция трехходового клапана.
Задний борт:
Автоматически управляемый, открывающийся под собственным весом, с принудительной фиксацией и принудительным механическим расфиксированием запоров (4 шт.).
Крылья:
Стальные щитки, с резиновыми брызговиками.
Гидравлика производства фирмы Hyva International (Holland) или других европейских производителей.
Гидроцилиндр, расположен спереди
Клапан опрокидывающего механизма, полностью пропорциональный для плавного поднятия/опускания кузова.
Гидравлический бак с указателем уровня масла.
Шланг высокого давления.
Шланг низкого давления.
Адаптеры и соединения.
Пневмоклапан управления гидросистемой подъема кузова из кабины, с монтажом и подключением.
Гидронасос с монтажом.
Лестница
Разгрузка задняя;
сзади - удлинитель кузова для разгрузки сыпучих грузов.
Синтетический тент
Держатель запасного колеса:
Расположен на передней внешней части кузова.
Лебедка подъема и опускания запасного колеса.
Защита задних фонарей
Покрытие:
На поверхности кузова - система покрытий SIKKENS REDOX.
Цвет: КРАСНЫЙ RAL 3020.
Установка кузова:
крепление кузова к раме согласно инструкции производителя шасси.
Электрооборудование: установка устройства освещения и световой сигнализации в соответствии с требованиями Правил № 48.03 ЕЭК ООН.
Примечание: С целью совершенствования характеристик изделия производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию без предварительного уведомления.
Назад в раздел
