Вид техники
Грузовые автомобили
Технические характеристики шасси
Модификация – XZU730L−HKFRPW3
Колесная формула – 4х2;
Тип кабины – Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, без
спального места
Количество рядов – 1;
Количество мест для сидения – 3;
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства – 7500;
Снаряженная масса шасси – 2600;
Грузоподъемность шасси –4900;
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось – 2034;
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось – 5466;
Габаритный размеры, (мм)
Длина – 7285;
Ширина – 1995;
Высота – 2215;
Колесная база -4200;
Задний свес -1940;
Высота шасси спереди – 705;
Высота шасси сзади 795;
Дорожный просвет по заднему мосту – 190;
Колея передних колес – 1655;
Колея задних колес – 1520;
Радиус разворота по колесам – 6900;
Радиус разворота от стенки до стенки – 7600;
Двигатель
Модель – N04C-UV;
Экологический класс – Евро-5;
Тип – Дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система
рециркуляции отработавших газов, common-rail;
Максимальная мощность, (кВт (л.с.)/ об/мин) – 110 (150) /2500;
Максимальный крутящий момент, (Н●м /об/мин) – 420/1400;
Трансмиссия
Модель – МYY6S
Тип – Механическая, 6−ступенчатая, полностью синхронизированная
Сцепление
Тип – Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, пневмоусилитель
Тормозная система
Тип – Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD;
Передние тормоза – дисковые, вентилируемые;
Задние тормоза - дисковые, вентилируемые;
Стояночный тормоз – Барабанного типа, механический привод;
Вспомогательная – Горный тормоз;
Топливный бак
Емкость, (л) - 100
Тип подвески
Передняя – Зависимая на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими
амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости;
Задняя - Зависимая на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами;
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки
YOKOHAMA RY023 215/75R17,5 126/124
YOKOHAMA RY023 215/75R17,5 126/124
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) – 124;
Максимальный преодолеваемый подъем, (%) – 41,6;
Конструктивные особенности автомобиля-эвакуатора со сдвижной платформой производства завода спец.техники WERNOX
1. Применение импортных комплектующих - распределитель, коробка отбора мощности, насос,
рукава высокого давления, гидрозамки, а также материалы гидроцилинров;
2. Тип платформы - каркасная, сдвижная, с гидравлическим приводом, подключаемым к коробке
отбора мощности;
3. Максимальная масса эвакуируемого автомобиля - 3400кг;
4. Размеры платформы (Д х Ш) — 5350x2300мм;
5. Лебедка гидравлическая;
6. Тяговое усилие лебедки не менее — 4100кг;
7. Длина оцинкованного троса — 20м;
8. Покрытие платформы — стальной рифленый лист 3мм. Отверстия для крепления фиксаторов,
выполненные на плазменной резке, по всей длинне платформы.
9. Основание для лебедки скользящего типа (крепление лебедки с возможностью поперечного
перемещения) для более легкой эвакуации поврежденного автомобиля;
10. Аутригеры с гидравлическим приводом, механической вставкой-удлинителем и клапанами
контроля и безопасности (гидрозамками) для обеспечения безопасной работы водителя-оператора.
Гидромагистрали аутригеров - стальные;
11. Рукава высокого давления(РВД) закрыты пластиковой защитой;
12. Крепления к раме автомобиля - кронштейны стяжные, серьга в задней части, гаситель вибраций
на переднем кронштейне в виде набора пружин;
13. Установлены напольные поручни для крепления ремней по всей длине платформы с целью
дополнительной фиксакции эвакуируемого автомобиля;
14. Габаритные огни в соответствии с правилами ЕЭК ООН 48-04 по периметру надстройки;
15. Вместительный инструментальный ящик;
16. Установлена боковая защита в соответствии с требованиями правил ЕЭК ООН 73-00 с
возможностью поднятия вверх для доступа к агрегатам и инструментальному ящику;
17. Регулируемые фиксаторы для колес (4 шт);
18. Маслянный фильтр на маслобаке для предотвращения попадания механических частиц в
систему;
19. Органы управления платформой размещены в защищенном стальном корпусе с целью
увеличения срока службы распределителя и удобства работы при плохих погодных условий;
20. Для безопасного выполнения работ в темное время суток в комплекте предусмотрен
светоотражающий жилет водителя-оператора;
21. Выдвижная оцинкованная лестница и поручень со стороны водителя облегчат доступ к
эвакуируемому автомобилю на платформе;
22. Проблесковый маяк желтого цвета с регулируемой высотой подъема для обеспечения
предупреждения окружающих участников движения независимо от высоты эвакуируемого
автомобиля;
23. Фароискатель для удобства работы в темное время суток;
24. Установлены 2 фары освещающие платформу для обеспечения безопасности работ по
креплению эвакуируемого автомобиля;
25. Задние фонари установлены в защитном стальном корпусе для предотвращения повреждения
гравием и загрязнения;
Вернуться в раздел