Ростов-на-Дону
Выберите филиал. Ростов-на-Дону?
Нет? Выберите филиал в другом городе

Полуприцеп самосвальный Kaessbohrer 2018 года выпуска

(0)
Вид ТС
Полуприцеп
Тип ТС
Самосвал
Состояние
Новая
Год выпуска
2018
Страна происхождения
Германия
Площадка
Ростов
Показать телефон
8 (800) 550-00-61
8 (938) 129-96-63
Полное описание
Общая внешняя длина 
8 550 мм
Общая ширина
Внутренняя ширина
2 550 мм
2 360 мм
Колесная база
5 010 мм
Высота полуприцепа транспортная
3 100 мм
Допустимая нагрузка на ССУ                                       
12 000 кг
Допустимая нагрузка на осевой агрегат
27 000 кг
Высота седла
1220 - 1250 мм
Собственный вес
6350 кг ± 3%
Полная масса
Объём самосвального кузова
Грузоподъемность не менее
Рама шасси
39 000 кг
22 куб. м
30 000 кг
Высокопрочная рама, изготовленная из стали S700 (Domex), полуавтоматическая система сварки.
Тормозная система
Согласно требованиям 71/320 EEC Wabco EBS 2S/2M
Шины
6+1 шт шины 385/65 R22,5, диски 22,5; марка выбор Kassbohrer. 
Осевой агрегат и подвеска
Трехосная пневматическая подвеска SAF (Intraax Heavy Duty)                                  с барабанными тормозами, допустимая нагрузка 9 тонн на каждую ось
Подъемная ось
Передняя подъемная ось, автоматическая
Электросистема
24 Вольт; 2х7+1х15 электрические раъёмы, согласно директиве 76/756/ЕЕС
Переднее опорное устройство
Крепление запасного колеса
Надстройка (самосвальный кузов)                  
 
 
Гидравлическая система                                               
SAF 25 тонн механическое опорное устройство
1 крепление запасного колеса
основание (пол) кузова - толщина 5 мм, сталь HB 450 (марка HARDOX), боковые стенки кузова 4/5 мм(DOMEX), передняя и задняя стенка кузова 5 мм сталь S700MC (DOMEX)*  
4-х ступенчатый цилиндр
Противооткатные башмаки
Система разгрузки                                                         
2 шт.
Разгрузочная система создана на воздушных подушках, принцип равномерной разгрузки.
Предохранение от опрокидывания
Предохранение от опрокидывания RSS
Тент
Тент в верхней части кузова (собран на механической катушке в верхней части кузова по правой стороне по ходу движения)