Полуприцеп бортовой открытый Wielton 2018 года выпуска

Pама Грузовой отсек

 стальная конструкция из стали S 700 с повышенной

прочностью

 двухдиапазонные опорные ноги

 плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем

 задний буфер в соответствии с ЕСЕ

 боковая защита в соответствии с ЕСЕ

Шасси

 3-осное SAF/BPW дисковое - техническая нагрузка оси до

9000 кг,

 пневмоподвеска,

 первая ось поднимается в автоматическом цикле

 клапан поднятия и опускания грузового кузова

 Высота ССУ – 1 150 мм

Система торможения WABCO/HALDEX Электрическое оборудование

 соответствует требованиям ADR

 автоматическая регулировка тормозов

 антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle

Stability - „RSP” или „RSS” или „TRS”

Покраска

 все стальные элементы перед покраской дважды

поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,

 покраска производится в автоматических камерах в RAL....

Колеса Прочие элементы

 стальные диски

 шины 385/65 R 22,5 - 7 штук (BRIDGESTONE,

CONTINENTAL)

 пол из водостойкой фанеры, допускаемое давление

тележки с вилочной грузоподъёмной платформой – 5500 кг
 проушины для крепления груза

 борта - гладкие, алюминиевые (без таможенной доски)

высотой 600 мм

 заднее закрытие - полуворота

 изогнутые стойки, позволяющие выполнять боковую

погрузку

 передняя стенка из алюминия

 привинчиваемые угловые алюминиевые столбики

 24 v в соответствии с ECE и ADR,

 задние фары комплексные:

 светодиодные – LED: позиционные

 вольфрамовые лампочки: свет заднего движения,

противотуманные фары, света поворотников

 освещение номерных знаков, (лампочки)

 габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)

 светоотражающие таблички,

 2 подключаемые розетки и розетки EBS на передней

стенке без проводов

 2 клина под колёса с креплением,

 инструментальный ящик с замком

 4 крылья: 2 передние и 2 задние крылья с болотниками,

 входная лестница смонтирована в задней части кузова

 корзина на одно запасное колесо в задней части

полуприцепа