Полуприцеп шторный Krone SD 2019 год выпуска
Технические характеристики :
Исполнение А 30
для допуска к эксплуатации на территории Российской Федерации
нагрузка на седельно-сцепное устройство 12.000 кг
осевая нагрузка 24.000 кг
допустимая общая масса 36.000 кг
технически возможная осевая нагрузка 27.000 кг
технически возможная общая масса 39.000 кг
для тягача соответствующего ISO 1726
высота седла тягача в незагруженном состоянии 1.150 мм
Шасси :
Две Т-образные продольные балки, центральная продольная балка, а также внешняя рама сварены с попере-чинами и траверсами. Многозамковая внешняя рама для универсального крепления груза через каждые 100 ммвысота рамы в передней части 125 мм (включая днище и седельную плиту)
2”(двухдюймовый) шкворень (радиус переднего свеса 2.040 мм)
заднее противоподкатное защитное устройство в соответствии с Директивой ЕС
боковое противоподкатное защитное устройство
для надстройки с внутренней длиной 13.620 мм
для надстройки с внутренней шириной 2.480 мм
12 вставные стойки длиной 2.300 мм
10 углублений 81х81 мм в середине
10 пар углублений 81х81 мм во внешней части рамы
Опорные стойки :
2 домкрата с механическим приводом, допустимая нагрузка 2 х 12 т, полукруглой формы с опорной пластиной, изготовитель по выбору завода KRONE, управление домкратами с одной стороны (правой)
Оси/мост :
3 оси с допустимой нагрузкой 9.000 кг на каждую
межосевое расстояние 1.310 мм / 1.310 мм
оси SAF Intradisc с пневмоподвеской и дисковыми тормозами 430 мм., вылет 120 мм.
Усиленное исполнение балки оси
расстояние осевого агрегата 7.630 мм
с устройством автоматического поддержания уровня пола
центрирование обода по ступице колеса
Шины (колесные диски) :
6 штук, 385/65 R 22,5 (11,75 х 22,5), европейского/японского изготовителя
1 запасное колесо, 385/65 R 22,5, европейского/японского изготовителя
центрирование обода по ступице колеса
Держатель запасного колеса :
корзиночного типа за осевым агрегатом справа
Крылья :
пластмассовые, полукруглой формы
Тормозная система :
Тормозная система соответствует требованиям ЕС 71/320//EWG ff и ECE R13
включает внешний разъем для подключения диагностического оборудования
стояночный тормоз с пружинным приводом разъемы для подключения тормозной системы на передней стенке на высоте прибл. 800 мм от края платформы
2 противооткатных башмака
система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на одной оси
модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства
Внимание: Полуприцеп разрешается использовать только с тягачом, оборудованным ABS!
Фонари :
Освещение и устройства подачи светового сигнала соответствуют требованиям ЕС 76/756/EWG ff
2 фонаря подсветки номерного знака
2 габаритных фонаря с резиновыми ручками
электроразъемы на передней стенке на высоте прибл. 300 мм от края платформы
габаритные боковые светодиодные фонари
24 В, 7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 1185
7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 3731 для дополнительных функций
дополнительный 15-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 12098
задние многофункциональные фонари, изготовитель Hella
включают 1 противотуманную фару и 1 фонарь заднего хода
Аксессуары :
1 пластмассовый ящик для инструментов из ПВХ, внешние размеры 600 х 500 х 480 мм
устанавливается слева за осевым агрегатом
2 красно-желтых отражателя, 565 х 200 мм, устанавливаются на заднем противоподкатном брусе
Днище :
Модель: ВО 13620 B
водостойкий пол толщиной 30 мм, из плит клееной фанеры, все швы в полу герметизированы прочность согласно стандарту DIN 283
допустимая нагрузка автопогрузчиком на пол составляет до 7.000 кг на ось
Каркас крыши :
Модель: AB 13620 AP
внутренние размеры: длина 13.620 мм x ширина
внешние универсальные продольные перекладины из легкого сплава, сквозные
приспособлены для крепления тента и сдвижных стоек
сдвижная крыша Edscha (Lite 125) со стальными сочленениями
высота крыши 125 мм, уклон 0 мм
внутренняя высота до нижней кромки внешней продольной перекладины крыши спереди 2.600 мм
внутренняя высота до нижней кромки внешней продольной перекладины крыши сзади 2.600 мм
внутренняя высота заднего проема 2.600 мм
Передняя стенка :
Стальная передняя стенка, сквозная, с прочными угловыми стойками
ограничение боковой загрузки
передняя стенка изнутри усилена посредством листа фанеры
на передней стенке расположено устройство для снятия бокового тента
Задняя стенка :
Стальные ворота на полную высоту с двойными запорными штангами
устройство для натяжения тента в виде трещотки
перекрестное натяжение тента на заднем проеме при помощи ремней
внутренняя ширина заднего проема 2.460 мм
Боковые борта :
Без бортов
Стойки :
3 пары средних стоек, расположены друг напротив друга, с обеих сторон,
с возможностью установки в 6 положениях, внутренняя ширина 2.480 мм
на стойках расположены пазы для вставных планок:
1 паз внизу над полом для 4 рядов
4 паза равномерно расположены на оставшейся высоте стойки
Принадлежности :
Без возможности таможенного опломбирования груза
Тент :
1 тент из ПВХ, со сквозными вертикальными усилениями
вверху с роликами для сдвига тента, внизу с устройством натяжения тента
натяжной запорный механизм для устойчивости против опрокидывания расположен внизу из нержавеющей стали
тент приспособлен для сдвижной крыши
тент изготовлен в соответствии с установленной высотой крыши
крыша тента белого цвета
контурная маркировка на боковом тенте и на воротах
Покраска :
Тип: окраска 13620 S
серийная покраска (макс. 2 цвета)
стальные части отполированы, загрунтованы по технологии KTL и покрыты порошковой краской
шасси и внешняя рама окрашены в цвет по выбору
оси и ступицы колес окрашены в черный цвет RAL 9005
колесные диски окрашены в серебристый цвет
задний противоподкатный брус окрашен в белый цвет
детали рамы и шасси окрашены в черный цвет или оцинкованы
боковые противоподкатные защитные устройства окрашены в белый цвет
средние стойки (сдвижная штора) загрунтованы по технологии KTL
передняя стенка окрашена в цвет серый
средние стойки окрашены в цвет серый
боковые стенки окрашены в цвет серый
задняя стенка окрашена в цвет серый
задние угловые стойки окрашены в цвет серый
задний проем окрашен в цвет серый
цвет тента по серебристый
