Полуприцеп шторный Krone SD 2019 год выпуска

Технические характеристики :

Исполнение А 30

для допуска к эксплуатации на территории Российской Федерации

нагрузка на седельно-сцепное устройство                        12.000 кг                                      

осевая нагрузка                                                                   24.000 кг          

допустимая общая масса                                                   36.000 кг                                    

технически возможная осевая нагрузка                              27.000 кг

технически возможная общая масса                                  39.000 кг

для тягача соответствующего ISO 1726

высота седла тягача в незагруженном состоянии              1.150 мм                         

Шасси :

Две Т-образные продольные балки, центральная продольная балка, а также внешняя рама сварены с попере-чинами и траверсами. Многозамковая внешняя рама для универсального крепления груза через каждые 100 ммвысота рамы в передней части 125 мм (включая днище и седельную плиту)

2”(двухдюймовый) шкворень (радиус переднего свеса 2.040 мм)

заднее противоподкатное защитное устройство в соответствии с Директивой ЕС

боковое противоподкатное защитное устройство

для надстройки с внутренней длиной 13.620 мм 

для надстройки с внутренней шириной 2.480 мм

12 вставные стойки длиной 2.300 мм

10 углублений 81х81 мм в середине

10 пар углублений 81х81 мм во внешней части рамы

Опорные стойки  :

2 домкрата с механическим приводом, допусти­мая нагрузка 2 х 12 т, полукруглой формы с опорной пластиной, изготовитель по выбору завода KRONE, управление домкратами с одной стороны (правой)

Оси/мост  :

3 оси с допустимой нагрузкой 9.000 кг на каждую

межосевое расстояние 1.310 мм / 1.310 мм

оси SAF Intradisc с пневмоподвеской и дисковыми тормозами 430 мм., вылет 120 мм.

Усиленное исполнение балки оси

расстояние осевого агрегата 7.630 мм

с устройством автоматического поддержания уровня пола

центрирование обода по ступице колеса

Шины (колесные диски)  :

6 штук, 385/65 R 22,5 (11,75 х 22,5), европейского/японского изготовителя

1 запасное колесо, 385/65 R 22,5,   европейского/японского изготовителя

центрирование обода по ступице колеса

Держатель запасного колеса :

корзиночного типа за осевым агрегатом справа

Крылья  :

пластмассовые, полукруглой формы

Тормозная система  :

Тормозная система соответствует требованиям ЕС 71/320//EWG ff и ECE R13

включает внешний разъем для подключения диагностического оборудования

стояночный тормоз с пружинным приводом разъемы для подключения тормозной системы на передней стенке на высоте прибл. 800 мм от края платформы

2 противооткатных башмака

система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на одной оси

модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства

Внимание: Полуприцеп разрешается использовать только с тягачом, оборудованным ABS!

Фонари :

Освещение и устройства подачи светового сигнала соответствуют требованиям ЕС 76/756/EWG ff

2 фонаря подсветки номерного знака

2 габаритных фонаря с резиновыми ручками

электроразъемы на передней стенке на высоте прибл. 300 мм от края платформы

габаритные боковые светодиодные фонари

24 В, 7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 1185

7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 3731 для дополнительных функций

дополнительный 15-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 12098

задние многофункциональные фонари, изготовитель Hella

включают 1 противотуманную фару и 1 фонарь заднего хода

Аксессуары :

1 пластмассовый ящик для инструментов из ПВХ, внешние размеры 600 х 500 х 480 мм

устанавливается слева за осевым агрегатом

2 красно-желтых отражателя, 565 х 200 мм, устанавливаются на заднем противоподкатном брусе

Днище :

Модель: ВО 13620 B

водостойкий пол толщиной 30 мм, из плит клееной фанеры, все швы в полу герметизированы прочность согласно стандарту DIN 283

допустимая нагрузка автопогрузчиком на пол составляет до 7.000 кг на ось

Каркас крыши :

Модель: AB 13620 AP

внутренние размеры: длина 13.620 мм x ширина

внешние универсальные продольные перекладины из легкого сплава, сквозные

приспособлены для крепления тента и сдвижных стоек

сдвижная крыша Edscha (Lite 125) со стальными сочленениями

высота крыши 125 мм, уклон 0 мм

внутренняя высота до нижней кромки внешней продольной перекладины крыши спереди 2.600 мм

внутренняя высота до нижней кромки внешней продольной перекладины крыши сзади 2.600 мм

внутренняя высота заднего проема 2.600 мм

Передняя стенка :

Стальная передняя стенка, сквозная, с прочными угловыми стойками

ограничение боковой загрузки

передняя стенка изнутри усилена посредством листа фанеры

на передней стенке расположено устройство для снятия бокового тента

Задняя стенка :

Стальные ворота на полную высоту с двойными запорными штангами

устройство для натяжения тента в виде трещотки

перекрестное натяжение тента на заднем проеме при помощи ремней

внутренняя ширина заднего проема 2.460 мм

Боковые борта :

Без бортов

Стойки :

3 пары средних стоек, расположены друг напротив друга, с обеих сторон,

с возможностью установки в 6 положениях, внутренняя ширина 2.480 мм

на стойках расположены пазы для вставных планок:

1 паз внизу над полом для 4 рядов

4 паза равномерно расположены на оставшейся высоте стойки

Принадлежности :

Без возможности таможенного опломбирования груза

Тент :

1 тент из ПВХ, со сквозными вертикальными усилениями

вверху с роликами для сдвига тента, внизу с устройством натяжения тента

натяжной запорный механизм для устойчивости против опрокидывания расположен внизу из нержавеющей стали

тент приспособлен для сдвижной крыши 

тент изготовлен в соответствии с установленной высотой крыши

крыша тента белого цвета

контурная маркировка на боковом тенте и на воротах

Покраска :

Тип: окраска 13620 S

серийная покраска (макс. 2 цвета)

стальные части отполированы, загрунтованы по технологии KTL и покрыты порошковой краской

шасси и внешняя рама окрашены в цвет по выбору

оси и ступицы колес окрашены в черный цвет RAL 9005

колесные диски окрашены в серебристый цвет

задний противоподкатный брус окрашен в белый цвет

детали рамы и шасси окрашены в черный цвет или оцинкованы

боковые противоподкатные защитные устройства окрашены в белый цвет

средние стойки (сдвижная штора) загрунтованы по технологии KTL

передняя стенка окрашена в цвет серый

средние стойки окрашены в цвет серый

боковые стенки окрашены в цвет серый

задняя стенка окрашена в цвет серый

задние угловые стойки окрашены в цвет серый

задний проем окрашен в цвет серый

цвет тента по серебристый